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Aussi illégal qu'une version débridée, mais beaucoup plus 'fun' , ce châssis de 125 RS (98) embarque un Moteur ROTAX 257 GS de 50 CV, en provenance d'une machine d'enduro . Selon le concepteur, le montage ne pose pas de problèmes particuliers et l'insertion est facile ! Le pot , par contre n'existe pas est doit être étudié et fabriqué sur mesure. Il est évident qu'avec le couple d'un 250 et les 20 chevaux supplémentaires, ce proto doit être un vrai régal à piloter, car les accélérations et les reprises doivent posséder le 'coffre' qui manque à la 125 . Cela dit un moteur de ce type n'est pas évident à se procurer et je n'ai toujours pas réussi à identifier le type de moto d'enduro sur lequel il était monté ,et vous ? |
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« Bitza ! » |
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63 CV, dans ce moteur de 350 RDLC 1WT ! Voilà de quoi donner de la vigueur et faire disparaître l'absence de couple moteur du 125 . L'intégration n'est pas facile et nécessite la fabrication de pièces spéciales. Notamment au niveau de l'alignement de la transmission secondaire qui est un point délicat ! Utilisation 'piste' exclusive , naturellement ! |
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Si la fabrication de tels prototypes est séduisante , il n'en demeure pas moins que l'étude, la conception et la réalisation demande un certain savoir faire, du temps et des finances ! En effet , une des gros 'freins', a ce type d'intégration est la conception et forme du bras arrière , prévu pour un moteur dont la sortie de boite est à droite . Et ils sont rares, la majorité des moteur de motos japonaises, et maintenant Européennes est à gauche . Quelques moteurs pourtant 'devraient' se monter sans trop de soucis, tels que : 250, 390 WR (HUSKY) 250 KTM et bien sur ROTAX 240 , 257 GS , mais attention , uniquement les anciens modèles, car sur les nouveaux la disposition de boite est différente . Autre solution , le montage d'un bras de 250 RS (sortie de boite à gauche), mais difficile à trouver en occasion , car très 'prisé' par les amateurs de' proto '. Le montage d'un mono 4 Temps du type ROTAX 420, ou dérivés est possible , mais c'est un 4 T ! Dans tous les cas de figures de nombreuse pièces (fixations, entretoises, pot etc..) devront être fabriquées à l'unité et ajustées sur place . Si vous avez déjà pratiqué l'opération , contactez moi sur le Forum , ça m'intéresse ! |